El Departamento de Ingeniería del Condado de Larimer y el Departamento de Residuos Sólidos del Condado de Larimer se encuentran actualmente en la fase de diseño de las mejoras planificadas a CR 70 (Owl Canyon Rd) desde CR 9 a I-25 y CR 9 desde CR 70 hasta la nueva Entrada Norte del Vertedero del Condado de Larimer . Las mejoras a CR 70 (Owl Canyon Rd) son parte de la siguiente fase (Fase IV) del Plan del Corredor Vial de Owl Canyon 2008. Las mejoras viales a CR 9 están en preparación para el nuevo desarrollo del relleno sanitario norte del condado de Larimer que se planea construir aproximadamente a 4 millas al norte de CR 70. Las mejoras a CR 70 están totalmente financiadas por los fondos de mejora de capital local del condado, mientras que las mejoras a CR 9 están totalmente financiadas a través de el Departamento de Residuos Sólidos del Condado.

Alcance del proyecto

El enfoque principal del proyecto es ensanchar y volver a pavimentar ambas carreteras para acomodar los volúmenes de tráfico futuros existentes y proyectados. El segmento este de CR 70 (Owl Canyon Rd) actualmente transporta más de 4,400 vehículos por día, incluido un gran porcentaje de camiones locales y regionales. El crecimiento continuo que está experimentando la región y el tráfico adicional que se espera hacia y desde el nuevo Relleno Sanitario Norte del Condado de Larimer, requiere una necesidad de mejoras en ambas carreteras. Se espera que las mejoras a ambas carreteras incluyan lo siguiente:

CR 70 (Owl Canyon Rd)

Mejorar y ampliar 1.5 millas de CR 70 (Owl Canyon Rd) desde CR 9 hasta I-25.

Agregue arcenes pavimentados de 6'-8 'para un ancho pavimentado total de 36 a 40 pies para que coincida con las fases occidentales previamente completadas del Plan del Corredor Vial Owl Canyon.

Proporcionar mejoras geométricas verticales y horizontales menores para mejorar la seguridad en las intersecciones en las intersecciones CR 70/9 y CR 70 / 7-5J.

Mejorar la intersección CR 70/9 para incluir una rotonda rural de un solo carril.

Mejorar la intersección CR 70 / 7-5J para incluir realineación y un carril de giro central adicional.

Reemplazar y alargar dos puentes en el canal de riego de North Poudre.

Reemplazar, alargar y aumentar el tamaño del puente Boxelder Creek al este de CR 9 para mejorar la conducción de la llanura aluvial.

CR 9

Mejorar y ampliar 4 millas de CR 9 desde CR 70 hasta la nueva entrada del vertedero norte del condado de Larimer.

Agregue hombros pavimentados de 6 'para un ancho pavimentado total de 36 pies.

Agregue un carril exclusivo para dar vuelta a la izquierda en la entrada norte del vertedero.

Reemplazar, alargar y aumentar el tamaño de la estructura de drenaje en CR 9 justo al norte de CR 70 para mejorar la conducción de la llanura aluvial.

Reemplazar y / o mejorar las estructuras de drenaje menores según sea necesario a lo largo del proyecto.

Estado del Proyecto

Actualmente se están preparando los planos de diseño y construcción para el proyecto de la carretera. Las mejoras planificadas que se están realizando en CR 9 dependen de la aprobación del nuevo desarrollo del sitio del vertedero norte del condado de Larimer por parte del Departamento de Salud Pública y Medio Ambiente de Colorado (CDPHE) y la Junta de Comisionados del Condado de Larimer.

El personal de ingeniería del condado de Larimer se ha reunido con varios de los propietarios adyacentes a lo largo de los corredores y ha presentado el proyecto de la carretera a la Junta Asesora Agrícola del Condado de Larimer en mayo de 2021. Se planea una divulgación pública adicional a finales del verano / otoño de 2021 con jornada de puertas abiertas prevista para el 16 de agosto de 2021 y ofertas de adquisición de derechos de paso y negociaciones a seguir con los propietarios afectados.

Contáctenos

Jake Wilson, Gerente de Proyecto
(970) 498-5723
Correo electrónico Jake Wilson