Douglas Road (CR 54) / State Highway 1 Señalización  

Proyecto No. 325

Intersección Douglas Road (CR 54) / SH 1

Última actualización: noviembre de 2021

 

ALCANCE DEL TRABAJO

El proyecto incluye la instalación de una señal de tráfico en la intersección para mejorar la seguridad.

Presupuesto del proyecto: $ 550,000

ESTADO DEL PROYECTO

 

El CDOT otorgó al Condado una subvención del Programa Federal de Mejoramiento de la Seguridad en las Carreteras (HSIP) por la cantidad de un costo total del proyecto de hasta $ 550,000 para el Proyecto de Señalización de la Carretera Estatal 1 / Douglas.

El condado se ha asociado con la ciudad de Fort Collins para licitar y construir la señal. La Ciudad operará y mantendrá la señal una vez que esté instalada. 

La construcción de la señal está completa con la excepción de la limpieza y el paisajismo que se espera que se complete en las próximas semanas.

CONTACTO:

Clint Jones, Gerente de Proyecto
(970) 498-5727
Correo electrónico Clint Jones

Shields Street se ampliará entre Willox Lane y Highway 287

Proyecto No. 327

(Ampliación de CR 17 de Willox Lane a US 287)

Última actualización: noviembre de 2021

 

ALCANCE DEL TRABAJO

Widen County Road 17 (Shields Street) desde el norte de Willox Lane hasta las vías del ferrocarril al sur de la autopista 287 (0.9 milla) para acomodar hombros de seis pies de ancho y en el extremo norte (0.25 milla +/-) un centro de dos vías Gire el carril.

Presupuesto del proyecto: $ 2.5 millones (subvención federal de $ 760,000, contrapartida del condado de $ 1,740,000 - administrado por el Departamento de Transporte de Colorado (CDOT)

ESTADO DEL PROYECTO

El diseño preliminar está completo y la coordinación de los propietarios ha estado en marcha durante los últimos meses. Se completaron y están finalizando las inspecciones de impacto ambiental. Durante los últimos meses se han realizado estudios adicionales del sitio e investigaciones de servicios públicos enterrados. Los planes de derecho de paso se han completado y enviado al CDOT para su revisión. Con la aprobación del CDOT de los planes de derecho de paso, las ofertas de derecho de paso se pueden enviar a los propietarios y se pueden iniciar adquisiciones. La construcción está prevista para la primavera hasta mediados del verano de 2022.

CONTACTO

Jake Wilson, Gerente de Proyecto
(970) 498-5723
Correo electrónico Jake Wilson

Reemplazo del puente de la oficina de correos de Masonville (CR 27)

Proyecto No. 333

(Reemplazo del Puente No. LR27-0.1-32C sobre el Buckhorn Creek)

Última actualización: noviembre de 2021
 

 

ALCANCE DEL TRABAJO

El diseño del puente Masonville de reemplazo sobre Buckhorn Creek está completo. El puente existente es funcionalmente obsoleto y con el aumento del volumen de tráfico a lo largo de los años, el puente estrecho se ha convertido en un problema de seguridad. El proyecto fue adjudicado a Mountain Constructors y la construcción está sustancialmente terminada.

Presupuesto del proyecto: $ 1,750,000

ESTADO DEL PROYECTO

El contrato de construcción fue adjudicado a Mountain Constructors. Para más información se ha creado la siguiente “casa abierta” virtual: https://www.larimer.org/spotlights/2020/06/23/project-no-333-cr-27-masonville-bridge y se actualizará según sea necesario.

La construcción está sustancialmente terminada y el contratista está realizando tareas de cierre menores.

CONTACTO:

Morgan Fay, Gerente de Proyecto
(970) 498-5739
Correo electrónico Morgan Fay

Mejoras en la intersección de County Road 8 y County Road 21

Proyecto No. 336

(Intersección CR 8 y CR 21)

Última actualización: noviembre de 2021
 

ALCANCE DEL TRABAJO

La seguridad de la intersección en CR8 y CR21 ha disminuido constantemente debido a que ha habido un aumento en los choques en los últimos años. Estamos analizando diferentes opciones para mejorar la seguridad y la eficiencia de la intersección y, al mismo tiempo, minimizar los impactos en los propietarios de terrenos adyacentes.

Presupuesto del proyecto: TBD con diseño preliminar


ESTADO DEL PROYECTO

Ha comenzado la puesta en marcha del proyecto. Se han analizado los patrones y datos de tráfico. El levantamiento topográfico está completo. Se están comparando y analizando diseños alternativos en cuanto a impactos, eficiencia y costo. La investigación geotécnica está completa. Cronograma de construcción por determinar.

CONTACTO:

Rusty McDaniel, ingeniero asistente del condado
(970) 498-5730
Correo electrónico Rusty McDaniel

Ampliación de Taft Hill (CR 19) a Urban 5-Lane Road

Proyecto No. 337

(Ampliación de Taft Hill (CR 19) de Horsetooth (CR40) a Harmony (CR 38E))

Última actualización: noviembre de 2021
 

 

ALCANCE DEL TRABAJO

El alcance incluye la implementación de una calle arterial de 4 carriles según los estándares de calles del área urbana del condado de Larimer para acomodar tanto el tráfico regional significativo como el tráfico local, y abordar los problemas de seguridad. Las mejoras incluyen carriles de paso adicionales, carriles auxiliares para girar, mejoras en las intersecciones, aceras y cunetas, aceras, carriles para bicicletas, medianas y alcantarillado pluvial. Esta importante conexión regional es actualmente una carretera de dos carriles (un carril en cada dirección) con un carril de giro central y está experimentando importantes problemas de congestión, demoras, emisiones y seguridad. 

Presupuesto del proyecto: $ 5,380,000 ($ 3,834,025 subvención federal, $ 1,545,975 de contrapartida local). La subvención es administrada por el Departamento de Transporte de Colorado (CDOT).

El proyecto es una asociación entre la ciudad de Fort Collins y el condado de Larimer. Se nos otorgó una subvención en bloque de transporte de superficie (STBG) por $ 3,834,025 y proporcionaremos una contribución local de $ 1,545,975. La contribución local está siendo financiada por las Tarifas de Expansión de Capital de Transporte Regional que la Ciudad de Fort Collins recauda para el Condado de Larimer.

ESTADO DEL PROYECTO

El diseño de este proyecto ha estado en suspenso este verano debido a problemas de personal y consultores, pero volverá a estar activo en diciembre. La adquisición de Rights of Way está prevista para la primavera de 2022 La construcción todavía se prevé para finales de 2022 y / o 2023.

CONTACTO:

Erich Purcell, Gerente de Proyecto
(970) 498-5733
Correo electrónico Erich Purcell

County Road 70 (Owl Canyon Road) y County Road 9 Mejoras en las carreteras

Proyecto No. 339

(CR 70 (Owl Canyon Road) entre CR 9 e I-25 y CR 9 desde CR 70 hasta el nuevo vertedero norte del condado de Larimer

Última actualización: noviembre de 2021
 

ALCANCE DEL TRABAJO

El proyecto incluye 1.5 millas de ensanchamiento y reconstrucción de la carretera CR 70 desde la intersección CR 9 hasta justo al oeste de la I-25. El proyecto también incluye 4 millas de ensanchamiento de la carretera CR 9 desde la intersección CR 70 hasta la nueva entrada al vertedero norte del condado de Larimer. Ambos proyectos de ensanchamiento de carreteras darán cabida a dos carriles de carreteras y arcenes pavimentados de 6 a 8 pies de ancho. Los puentes serán reemplazados en varios cruces de canales de riego y vías de drenaje mayores / menores. Se planean mejoras en las intersecciones para las intersecciones C9 y CR 7-5J.

ESTADO DEL PROYECTO

El proyecto inició sus esfuerzos de planificación inicial a fines del otoño de 2020, los diseños preliminares se presentaron a la Junta Asesora Agrícola del Condado de Larimer el 12 de mayo de 2021 en su reunión bimestral para obtener información sobre las diversas alternativas de intersección que se están analizando con el proyecto. Se han realizado múltiples reuniones con varios propietarios a lo largo del corredor para discutir los impactos del proyecto durante los últimos 6 meses. Se llevó a cabo una reunión pública el 16,2021 de agosto de 500 para obtener comentarios sobre el proyecto de los usuarios y propietarios de tierras en el área. Se enviaron avisos de dicha reunión a más de XNUMX propietarios a lo largo de ambos corredores. Las reuniones se programarán durante los próximos meses con los propietarios donde se necesiten adquisiciones de derechos de paso y, mientras tanto, se iniciarán las reubicaciones de servicios públicos.

El proyecto está programado tentativamente para estar en construcción en la primavera de 2022 y continuar hasta finales del otoño de 2022 hasta el invierno de 2023.

Presupuesto del proyecto: $ 10 millones. El proyecto está financiado a través de los fondos de Residuos Sólidos del Condado de Larimer Road and Bridge y del Condado de Larimer.

CONTACTO:

Jake Wilson, Gerente de Proyecto
(970) 498-5723
Correo electrónico Jake Wilson

Planificación del último segmento del condado del sendero del río Poudre

Proyecto No. 5025

(Poudre River Trail - CR 32E a Timnath)

Última actualización: noviembre de 2021

 

ALCANCE DEL TRABAJO

Se construirá un sendero de concreto de diez pies de ancho con arcenes suaves desde el sendero en el lado sur de CR 32E (al este del comienzo del sendero River Bluffs) hacia el norte hasta la subdivisión Timnath South, aproximadamente una milla. Este segmento es parte de varios segmentos incluidos en las subvenciones de GOCO (Great Outdoors Colorado) y CDOT. Los otros segmentos que forman parte de las subvenciones se encuentran en la ciudad de Fort Collins y las ciudades de Timnath y Windsor. Con el reemplazo del CDOT del puente sobre el río Poudre de la Interestatal 25, estos proyectos combinados completarán el camino entre Fort Collins y Greeley.

ESTADO DEL PROYECTO

El diseño para este segmento aún se está finalizando ya que se consideran varias alineaciones. La construcción está prevista para 2022.

CONTACTO:

Rusty McDaniel, ingeniero asistente del condado
(970) 498-5730
Correo electrónico Rusty McDaniel

Revestimiento de Red Mountain Road (CR 37)

Proyecto No. 6015

(Mejoras CR 37)

Última actualización: noviembre de 2021

ALCANCE DEL TRABAJO

El Departamento de Carreteras y Puentes del Condado colocará una base de camino de grava de 6 ”de espesor (tratada con un supresor de polvo) en Red Mountain Road (County Road 37) desde la Carretera 287 hasta la línea estatal, hasta un ancho aproximado de 26 pies. En lugares donde la nieve a la deriva ha sido un problema persistente, se elevará el perfil de la carretera y se excavarán zanjas laterales para la recolección de nieve. Una franja de tierra adyacente a la carretera fuera de las líneas de la cerca se adquirió de varios propietarios en el extremo norte del proyecto.  

La realineación inicialmente propuesta de la carretera para mejorar la alineación horizontal en las curvas inmediatamente al sur del cruce de la Rama Sur de Boxelder Creek NO se incluirá en el trabajo.

Presupuesto del proyecto: $ 589,000 ($ 464,000 ABC, $ 40,000 ROW, $ 50,000 Siembra, $ 35,000 Control de tráfico) 

ESTADO DEL PROYECTO

La construcción por parte de las fuerzas de County Road & Bridge comenzó en el otoño de 2019. El trabajo se suspendió debido al clima durante los meses de invierno y se reanudó a principios de abril de 2020. El trabajo se llevó a cabo durante un par de meses y se suspendió durante el verano. El trabajo comenzó a principios del otoño y ahora está prácticamente terminado.

CONTACTO

Rusty McDaniel, ingeniero asistente del condado
(970) 498-5730
Correo electrónico Rusty McDaniel

Reemplazo de estructuras de Dale Creek en diseño

Proyecto No. 6018

(Reemplazo de estructuras de Dale Creek)

Última actualización: noviembre de 2021
 

ALCANCE DEL TRABAJO

Los puentes de madera existentes construidos en la década de 1930 están en malas condiciones y se ha programado su reemplazo. El diseño de las estructuras de reemplazo (LR45E-1.3-S287, LR45E-0.4-S287 y LR45E-0.2-S287) está en proceso. Esto incluye análisis hidrológicos e hidráulicos para dimensionar adecuadamente cada estructura de reemplazo.

Presupuesto del proyecto: $ 30,000 (diseño)

ESTADO DEL PROYECTO

Se espera que el trabajo para reemplazar el LR45E-1.3-S287 se lleve a cabo este otoño en Road & Bridge. Los dos puentes restantes están programados para ser reemplazados en 2022 y 2023.

CONTACTO:

Morgan Fay, Gerente de Proyecto
(970) 498-5739
Correo electrónico Morgan Fay

Instalación de aceras y rampas en la acera en County Road 21C Norte de County Road 54G

Proyecto No. 8087

(County Road 21C y County Road 54G)

Última actualización: noviembre de 2021
 

ALCANCE DEL TRABAJO

Las rampas de acera y aceras existentes a lo largo de Country Road 21C al norte de 54G deben ser reemplazadas para que cumplan con los requisitos de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades (ADA). La pendiente transversal de la acera y las pendientes de la rampa de la acera están fuera de cumplimiento. La caminata también se ampliará a 5 'para cumplir con los estándares actuales. 

Presupuesto del proyecto: $ 275,000

ESTADO DEL PROYECTO

El diseño está completo y el proyecto se licitará y se construirá en 2022. El trabajo tomará aproximadamente 2 meses en completarse.

CONTACTO:

Clint Jones, Gerente de Proyecto
(970) 498-5727
Correo electrónico Clint Jones

Mejoras para peatones planificadas a lo largo de 57th Street y Highway 287

Proyecto No. 8096

(Mejoras para peatones en 57th Street y SH 287)

Última actualización: noviembre de 2021
 

ALCANCE DEL TRABAJO

El condado de Larimer recibió una subvención del Programa de Alternativas de Transporte (TAP) para un proyecto de mejora de aceras en la intersección de la autopista 287 y la calle E 5th Street. El proyecto incluirá aproximadamente 1.3 millas de acera que proporcionarán conexiones no motorizadas a lo largo de la calle 57 al este de la US 287 y a lo largo de la US 287 hasta las paradas de autobús existentes. 

Presupuesto del proyecto: $ 1,362,500

ESTADO DEL PROYECTO

El diseño preliminar está completo y comenzaremos a trabajar con los proveedores de servicios públicos según sea necesario para reubicar la infraestructura en conflicto.  Se completaron y están finalizando las inspecciones de impacto ambiental.   Comenzaremos a redactar los planes de derecho de paso e identificaremos las necesidades de adquisición de derecho de paso necesarias este invierno. Se prevé que la construcción comience en 2022.

CONTACTO:

Clint Jones, Gerente de Proyecto
(970) 498-5727
Correo electrónico Clint Jones

Buckhorn Road al oeste de CR 27

Proyecto No. 9330

County Road 44H (Buckhorn Road) Reparación de inundaciones

Última actualización: noviembre de 2021

 

ALCANCE DEL TRABAJO

Desde el final del asfalto al oeste de County Road 27 hasta Ballard Road (Forest Road 129), la pendiente de County Road 44H se elevará a la elevación de inundación anterior a 2013. Toda la longitud de 10.13 millas se cubrirá con una base de carretera de 6 pulgadas de profundidad. El camino permanecerá en su alineación actual y no impactará Buckhorn Creek. Sin embargo, los primeros seis cruces de alcantarillas de Buckhorn Creek al oeste de CR 27 serán reemplazados por alcantarillas de caja de concreto que varían en tamaño de 25'x8 'a 15'x7'. La alcantarilla existente de 84 ”aproximadamente 0.4 al este de Ballard Road se extenderá unos pocos pies en cada extremo.

Presupuesto de construcción: $ 7,500,000

ESTADO DEL PROYECTO

La aprobación final para el proyecto fue otorgada por FEMA en septiembre de 2020. El proyecto ha sido licitado y adjudicado a Flatiron Constructors y el trabajo comenzó a principios de enero de 2021. El trabajo está en marcha. Se completaron todas las alcantarillas de caja de concreto y se comenzó a trabajar para transportar el material de relleno para devolver la carretera a las elevaciones anteriores a la inundación. Una vez que esté completo, se arrastrará la grava para completar la clasificación final. Se anticipa que el proyecto se completará a fines del otoño de 2021.

Recientemente se han producido daños adicionales en la carretera debido a las inundaciones que resultaron de la cicatriz de la quemadura del incendio de Cameron Peak en 2020. El trabajo para reparar el daño se está solucionando con la construcción de la carretera.

Sabemos que será necesario que haya una coordinación continua entre el condado y los propietarios en el área que están trabajando para limpiar y reconstruir como resultado del incendio de Cameron Peak en 2020. Comuníquese con Rusty McDaniel (la información de contacto se enumera a continuación) o Jason Fagette, el gerente de construcción del proyecto, para programar varios eventos de trabajo. Puede comunicarse con Jason al 970-459-0376.

Se completó el blindaje de roca adicional de la orilla de la carretera / arroyo y el contratista se encuentra en las etapas finales de colocación y nivelación de la nueva base de la carretera para la superficie de la carretera. Se están realizando esfuerzos de limpieza para rehabilitar las áreas de preparación y otras áreas que se vieron afectadas durante la construcción. Si bien el trabajo de la carretera principal está a punto de completarse, se realizarán trabajos adicionales en la primavera y el verano de 2022 para comenzar a restablecer la vegetación a lo largo del tramo de 10 millas de la carretera.

CONTACTO

Rusty McDaniel, ingeniero asistente del condado
(970) 498-5730
Correo electrónico Rusty McDaniel

Big Elk Meadows Road (CR 47) para ser reconstruido

Proyecto No. 9332

(Reparaciones de inundaciones permanentes en la carretera CR 47)

Última actualización: noviembre de 2021
 

ALCANCE DEL TRABAJO

El trabajo restante consiste en la reconstrucción y pavimentación de 2 millas de CR 47, incluidos tres cruces del West Fork del río Little Thompson en lugar de los daños causados ​​durante las inundaciones de septiembre de 2013. El objetivo es volver a pavimentar estas partes dañadas de la carretera, el parche de asfalto y recubrir las secciones pavimentadas restantes dentro de las dos millas de daños por inundación, construir la carretera de regreso a la elevación anterior a la inundación y hacer que los cruces de arroyos sean más resistentes durante el futuro alto. eventos de flujo mientras pasa un evento de tormenta de 25 años. También se completará un proyecto de parcheo y revestimiento de asfalto con fondos del condado de Larimer para el resto de la porción pavimentada de CR 47 hasta Johnny Park Fork.

El trabajo de reconstrucción / realineación en County Road 47 desde Highway 36 sur aproximadamente 900 'ocurrió en 2015. Esta porción se manejó a través de un contrato con la Administración Federal de Carreteras, División de Carreteras de Tierras Federales Centrales (CFL). El tráfico se desvió sobre el nuevo puente durante el verano de 2015. El condado de Larimer contrató la pavimentación de los primeros 900 'y la colocación de barandas en el nuevo puente. Este trabajo está completo.

ESTADO DEL PROYECTO

El condado de Larimer ha finalizado y presentado evaluaciones ambientales a las agencias estatales y federales correspondientes en 2021. Las revisiones ambientales y los procesos de aprobación están completos.

El proyecto se anunció a licitación el 15 de julio.th, 2021. El contrato de construcción ha sido adjudicado a Dietzler Construction. La construcción de los tres cruces de arroyos ha comenzado y el tráfico se desvía a través de una operación de señalización de tráfico temporal de un carril. La pavimentación se producirá a mediados de 2022.

Presupuesto del proyecto: El condado de Larimer está buscando un reembolso federal (FEMA - 75%) y estatal (-DHSEM y una subvención comunitaria en bloque de HUD - cada 12.5%) por las reparaciones propuestas. El costo de construcción estimado es de $ 6,800,000.

CONTACTO:

Matt Johnson, Gerente de Proyecto
(970) 498-5724
Correo electrónico Matt Johnson