Douglas Road (CR 54) / State Highway 1 Señalización  

Proyecto No. 325

Intersección Douglas Road (CR 54) / SH 1

Última actualización: abril de 2022

 

ALCANCE DEL TRABAJO

El proyecto incluye la instalación de una señal de tráfico en la intersección para mejorar la seguridad.

Presupuesto del proyecto: $ 550,000

ESTADO DEL PROYECTO

 

El CDOT otorgó al Condado una subvención del Programa Federal de Mejoramiento de la Seguridad en las Carreteras (HSIP) por la cantidad de un costo total del proyecto de hasta $ 550,000 para el Proyecto de Señalización de la Carretera Estatal 1 / Douglas.

El condado se ha asociado con la ciudad de Fort Collins para licitar y construir la señal. La Ciudad operará y mantendrá la señal una vez que esté instalada. 

La construcción de la señal está completa con la excepción de la limpieza y el paisajismo, que se espera que finalicen en la primavera de 2022.

CONTACTO:

Clint Jones, Gerente de Proyecto
(970) 498-5727
Correo electrónico Clint Jones

Shields Street se ampliará entre Willox Lane y Highway 287

Proyecto No. 327

(Ampliación de CR 17 de Willox Lane a US 287)

Última actualización: abril de 2022

 

ALCANCE DEL TRABAJO

Widen County Road 17 (Shields Street) desde el norte de Willox Lane hasta las vías del tren justo al sur de la autopista 287 (0.9 millas) para acomodar arcenes de seis pies de ancho y en el extremo norte (0.25 millas +/-) un dos- carril de giro central.

Presupuesto del proyecto: $ 2.5 millones (subvención federal de $ 760,000, contrapartida del condado de $ 1,740,000 - administrado por el Departamento de Transporte de Colorado (CDOT)

ESTADO DEL PROYECTO

El diseño preliminar está completo y el proceso de adquisición del derecho de paso ha estado en marcha durante los últimos meses. Se completaron las inspecciones de impacto ambiental y se están finalizando. Se espera que los esfuerzos iniciales de reubicación de servicios públicos continúen durante los próximos meses. La construcción está prevista para el otoño de 2022 hasta principios del verano de 2023.

CONTACTO

Jake Wilson, Gerente de Proyecto
(970) 498-5723
Correo electrónico Jake Wilson

Mejoras en la intersección de County Road 8 y County Road 21

Proyecto No. 336

(Intersección CR 8 y CR 21)

Última actualización: abril de 2022
 

ALCANCE DEL TRABAJO

La seguridad de la intersección en CR 8 y CR 21 ha disminuido constantemente con un número creciente de accidentes en los últimos años. CR 8 sirve como una ruta importante para el tráfico que viaja tanto del este como del oeste, y el crecimiento continuo en la región ha hecho que sea imperativo brindar una solución que aborde la seguridad y la eficiencia en la intersección. Se han analizado diseños alternativos para lograr esto mientras se minimizan los impactos en los propietarios de terrenos adyacentes, y un diseño de rotonda ha surgido como la alternativa preferida. Las mejoras a la intersección serán financiadas en su totalidad por los fondos locales de mejoras de capital del condado.

Presupuesto del proyecto: $1.5 millones


ESTADO DEL PROYECTO

La puesta en marcha del proyecto ha comenzado. Los datos y patrones de tráfico han sido analizados. El levantamiento topográfico y la investigación geotécnica están completos. La coordinación de los servicios públicos ha comenzado a identificar y abordar posibles conflictos. Se compararon y analizaron diseños alternativos en cuanto a impactos, eficiencia y costos. Un diseño de rotonda es la alternativa recomendada. El diseño del proyecto está en marcha. El alcance público ha comenzado y continuará durante la primavera de 2022. Está previsto que las adquisiciones de derecho de paso ocurran a mediados de 2022. Se espera que el trabajo de reubicación de servicios públicos ocurra durante el verano de 2022. La construcción está programada para principios del otoño de 2022 y puede continuar hasta la primavera de 2023.

CONTACTO:

Devin Traff, director de proyectos
(970) 498-5731
Envíe un correo electrónico a Devin Traff

Ampliación de Taft Hill (CR 19) a Urban 5-Lane Road

Proyecto No. 337

(Ampliación de Taft Hill (CR 19) de Horsetooth (CR40) a Harmony (CR 38E))

Última actualización: abril de 2022

 

ALCANCE DEL TRABAJO

El alcance incluye la implementación de una calle arterial de 4 carriles según los estándares de calles del área urbana del condado de Larimer para acomodar tanto el tráfico regional significativo como el tráfico local, y abordar los problemas de seguridad. Las mejoras incluyen carriles de paso adicionales, carriles auxiliares para girar, mejoras en las intersecciones, aceras y cunetas, aceras, carriles para bicicletas, medianas y alcantarillado pluvial. Esta importante conexión regional es actualmente una carretera de dos carriles (un carril en cada dirección) con un carril de giro central y está experimentando importantes problemas de congestión, demoras, emisiones y seguridad. 

Presupuesto del proyecto: $ 5,380,000 ($ 3,834,025 subvención federal, $ 1,545,975 de contrapartida local). La subvención es administrada por el Departamento de Transporte de Colorado (CDOT).

El proyecto es una asociación entre la ciudad de Fort Collins y el condado de Larimer. Se nos otorgó una subvención en bloque de transporte de superficie (STBG) por $ 3,834,025 y proporcionaremos una contribución local de $ 1,545,975. La contribución local está siendo financiada por las Tarifas de Expansión de Capital de Transporte Regional que la Ciudad de Fort Collins recauda para el Condado de Larimer.

ESTADO DEL PROYECTO

El diseño de este proyecto había estado en suspenso debido a problemas de personal y consultoría, pero ahora ha vuelto al estado activo. Se anticipa la adquisición de derechos de paso para fines de la primavera de 2022. La construcción aún se anticipa para fines de 2022 y/o 2023.

CONTACTO:

Erich Purcell, Gerente de Proyecto
(970) 498-5733
Correo electrónico Erich Purcell

County Road 70 (Owl Canyon Road) y County Road 9 Mejoras en las carreteras

Proyecto No. 339

(CR 70 (Owl Canyon Road) entre CR 9 e I-25 y CR 9 desde CR 70 hasta el nuevo vertedero norte del condado de Larimer

Última actualización: abril de 2022
 

ALCANCE DEL TRABAJO

El proyecto incluye 1.5 millas de ensanchamiento y reconstrucción de la carretera CR 70 desde la intersección CR 9 hasta justo al oeste de la I-25. El proyecto también incluye 4 millas de ensanchamiento de la carretera CR 9 desde la intersección CR 70 hasta la nueva entrada al vertedero norte del condado de Larimer. Ambos proyectos de ensanchamiento de carreteras darán cabida a dos carriles de carreteras y arcenes pavimentados de 6 a 8 pies de ancho. Los puentes serán reemplazados en varios cruces de canales de riego y vías de drenaje mayores / menores. Se planean mejoras en las intersecciones para las intersecciones C9 y CR 7-5J.

ESTADO DEL PROYECTO

El proyecto inició sus esfuerzos de planificación inicial a fines del otoño de 2020, los diseños preliminares se presentaron a la Junta Asesora Agrícola del Condado de Larimer el 12 de mayo de 2021 en su reunión bimestral para obtener información sobre las diversas alternativas de intersección que se están analizando con el proyecto. Se han realizado múltiples reuniones con varios propietarios a lo largo del corredor para discutir los impactos del proyecto durante los últimos 6 meses. Se llevó a cabo una reunión pública el 16,2021 de agosto de 500 para obtener comentarios sobre el proyecto de los usuarios y propietarios de tierras en el área. Se enviaron avisos de dicha reunión a más de XNUMX propietarios a lo largo de ambos corredores. Las reuniones se programarán durante los próximos meses con los propietarios donde se necesiten adquisiciones de derechos de paso y, mientras tanto, se iniciarán las reubicaciones de servicios públicos.

El proyecto está programado tentativamente para estar en construcción en el otoño de 2022 y continuar hasta el verano de 2023.

Presupuesto del proyecto: $ 10 millones. El proyecto está financiado a través de los fondos de Residuos Sólidos del Condado de Larimer Road and Bridge y del Condado de Larimer.

CONTACTO:

Jake Wilson, Gerente de Proyecto
(970) 498-5723
Correo electrónico Jake Wilson

Reemplazo del puente de Monroe Avenue

Proyecto No. 341

(Reemplazo del puente LR13E-0.3-24E sobre entrada de herradura)

Última actualización: abril de 2022
 

ALCANCE DEL TRABAJO

El diseño de reemplazo de la alcantarilla de arco de escombros de 2 tramos existente en Monroe Avenue está en marcha. El aumento de los volúmenes de tráfico a lo largo de los años, junto con la estrechez de la estructura, se ha convertido en un problema de seguridad. El trabajo de diseño está programado para ser una asociación entre el condado de Larimer y la ciudad de Loveland para incorporar una sección más urbana para dar cabida a peatones y ciclistas. Se espera que el diseño continúe hasta 2022.

Presupuesto del proyecto: $ 350,000 (diseño)

ESTADO DEL PROYECTO

El diseño preliminar está en marcha.

CONTACTO:

Morgan Fay, PE, gerente de proyectos
(970) 498-5739
Correo electrónico Morgan Fay

Planificación del último segmento del condado del sendero del río Poudre

Proyecto No. 5025

(Poudre River Trail - CR 32E a Timnath)

Última actualización: abril de 2022

 

ALCANCE DEL TRABAJO

Se construirá un sendero de concreto de diez pies de ancho con arcenes suaves desde el sendero en el lado sur de CR 32E (al este del comienzo del sendero River Bluffs) hacia el norte hasta la subdivisión Timnath South, aproximadamente una milla. Este segmento es parte de varios segmentos incluidos en las subvenciones de GOCO (Great Outdoors Colorado) y CDOT. Los otros segmentos que forman parte de las subvenciones se encuentran en la ciudad de Fort Collins y las ciudades de Timnath y Windsor. Con el reemplazo del CDOT del puente sobre el río Poudre de la Interestatal 25, estos proyectos combinados completarán el camino entre Fort Collins y Greeley.

ESTADO DEL PROYECTO

Se ha decidido la alineación final y el diseño final está en marcha. La construcción está prevista para la segunda mitad de 2022.

CONTACTO:

Rusty McDaniel, ingeniero asistente del condado
(970) 498-5730
Correo electrónico Rusty McDaniel

Reemplazo de estructuras de Dale Creek en diseño

Proyecto No. 6018

(Reemplazo de estructuras de Dale Creek)

Última actualización: abril de 2022
 

ALCANCE DEL TRABAJO

Los puentes de madera existentes construidos en la década de 1930 están en malas condiciones y se ha programado su reemplazo. El diseño de las estructuras de reemplazo (LR45E-0.4-S287 y LR45E-0.2-S287) está en marcha. Esto incluye análisis hidrológicos e hidráulicos para dimensionar adecuadamente cada estructura de reemplazo.

Presupuesto del proyecto: $ 50,000 (diseño)

ESTADO DEL PROYECTO

Se espera que el trabajo para reemplazar la estructura LR45E-0.4-S287 comience a fines de abril de 2022. Se espera que el trabajo restante del puente de madera de 10 tramos (LR45E-0.2-S287) se lleve a cabo en 2023.

CONTACTO:

Morgan Fay, PE, gerente de proyectos
(970) 498-5739
Correo electrónico Morgan Fay

Instalación de aceras y rampas en la acera en County Road 21C Norte de County Road 54G

Proyecto No. 8087

(County Road 21C y County Road 54G)

Última actualización: abril de 2022
 

ALCANCE DEL TRABAJO

Las rampas de acera y aceras existentes a lo largo de Country Road 21C al norte de 54G deben ser reemplazadas para que cumplan con los requisitos de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades (ADA). La pendiente transversal de la acera y las pendientes de la rampa de la acera están fuera de cumplimiento. La caminata también se ampliará a 5 'para cumplir con los estándares actuales. 

Presupuesto del proyecto: $ 275,000

ESTADO DEL PROYECTO

Actualmente, el proyecto se encuentra en proceso de licitación y se prevé que la construcción comience en mayo. La obra tardará aproximadamente 2 meses en completarse.

CONTACTO:

Clint Jones, Gerente de Proyecto
(970) 498-5727
Correo electrónico Clint Jones

Mejoras para peatones planificadas a lo largo de 57th Street y Highway 287

Proyecto No. 8096

(Mejoras para peatones en 57th Street y SH 287)

Última actualización: abril de 2022

ALCANCE DEL TRABAJO

El condado de Larimer recibió una subvención del Programa de Alternativas de Transporte (TAP) para un proyecto de mejora de aceras en la intersección de la autopista 287 y la calle E 5th Street. El proyecto incluirá aproximadamente 1.3 millas de acera que proporcionarán conexiones no motorizadas a lo largo de la calle 57 al este de la US 287 y a lo largo de la US 287 hasta las paradas de autobús existentes. 

Presupuesto del proyecto: $ 1,362,500

ESTADO DEL PROYECTO

El diseño final está en marcha y los proveedores de servicios públicos están coordinando las reubicaciones.  Se completaron y están finalizando las inspecciones de impacto ambiental.   Comenzaremos los borradores de los planes de derecho de paso e identificaremos las necesidades necesarias de adquisición del derecho de paso esta primavera, y comenzaremos las adquisiciones este verano. Se prevé que la construcción comience en el otoño o el invierno de 2022.

CONTACTO:

Clint Jones, Gerente de Proyecto
(970) 498-5727
Correo electrónico Clint Jones

Superposición de PID de Westridge Estates

Proyecto No. 8507

(Superposición de Westridge Estates PID)

Última actualización: abril de 2022
 

ALCANCE DEL TRABAJO

El proyecto incluirá una superposición de 2” de todas las carreteras de subdivisión, parches y la instalación de un bordillo de vuelco en el buzón para facilitar el drenaje. El fresado cónico ocurrirá a lo largo del concreto y se instalarán nuevos arcenes de grava de 2'.

Presupuesto del proyecto: $ 372,584.91

ESTADO DEL PROYECTO

El proyecto ha sido anunciado para licitaciones. Las ofertas se abrirán el 23 de marzo.rd. El trabajo tardará aproximadamente tres semanas en completarse.

 

CONTACTO:

Devin Traff, director de proyectos
(970) 498-5731
Envíe un correo electrónico a Devin Traff

Superposición y reconstrucción en

Superposición y reconstrucción de PID de Horseshoe View Estates North

Proyecto No. 8508

(Superposición y reconstrucción dentro de los PID de Horseshoe View Estates North y Grasslands)

Última actualización: abril de 2022
 

ALCANCE DEL TRABAJO

Este proyecto incluirá una superposición y reconstrucción de caminos dentro de los PID de Horseshoe View Estates North y Grasslands.

El proyecto Horseshoe View Estates North incluirá una superposición de 2” y parches de N. Saint Louis Avenue y una reconstrucción completa de Oakwood Court. El fresado cónico ocurrirá a lo largo del concreto y se instalarán nuevos arcenes de grava de 2'. Se instalarán dos nuevas rampas de bordillo de concreto en las aceras en las esquinas del sur de Oakwood Court.

El proyecto Horseshoe View Estates North incluirá una superposición de 2” y parches de una porción de 16th Calle SW, una reconstrucción completa de una parte de 16th Street SW, y una reconstrucción completa de Huago Court. Se instalarán nuevos arcenes de grava de 2' a lo largo de la sección de superposición.

Presupuesto del Proyecto: $366,494.00

ESTADO DEL PROYECTO

El proyecto ha sido anunciado para licitaciones. La apertura de ofertas está prevista para el 4 de abrilth. El trabajo tardará aproximadamente tres semanas en completarse.

CONTACTO:

Devin Traff, gerente de proyecto (Horseshoe View North)
(970) 498-5731
Correo electrónico Clint Jones

Jake Wilson, Gerente de Proyecto (Pastizales)
(970) 498-5723
Correo electrónico Jake Wilson

2022 Superposición

Proyecto No. 9085

(Programa de Rejuvenecimiento 2022)

Última actualización: abril de 2022
 

ALCANCE DEL TRABAJO

Las siguientes carreteras del condado serán parcheadas y superpuestas:

  • CR 74E - CR 69 hasta Alpine Elk Ranch Lane
  • CR 74E - Mounta Moriah Rd 3.2 millas al oeste de CR 37 (fin del proyecto de superposición anterior)

Presupuesto: $ 5.2 millones

ESTADO DEL PROYECTO

Se prevé que la pavimentación comience a mediados de julio.

CONTACTO:

Erich Purcell, Gerente de Proyecto
(970) 498-5733
Correo electrónico Erich Purcell

Big Elk Meadows Road (CR 47) para ser reconstruido

Proyecto No. 9332

(Reparaciones de inundaciones permanentes en la carretera CR 47)

Última actualización: abril de 2022
 

ALCANCE DEL TRABAJO

El trabajo restante consiste en reconstruir y pavimentar 2 millas de CR 47, incluidos tres cruces de West Fork del río Little Thompson en lugar de los daños causados ​​durante las inundaciones de septiembre de 2013. El objetivo es volver a pavimentar estas partes dañadas de la carretera, parchear el asfalto y superponer las secciones pavimentadas restantes dentro de las dos millas de daño por inundación, construir la carretera de regreso a la elevación anterior a la inundación y hacer que los cruces de arroyos sean más resistentes durante futuras altas. eventos de flujo mientras pasa un evento de tormenta de 25 años.

También se completará un proyecto de reparación y superposición de asfalto con fondos del condado de Larimer para el resto de la parte pavimentada de CR 47 hasta Johnny Park Fork.

El trabajo de reconstrucción / realineación en County Road 47 desde Highway 36 sur aproximadamente 900 'ocurrió en 2015. Esta porción se manejó a través de un contrato con la Administración Federal de Carreteras, División de Carreteras de Tierras Federales Centrales (CFL). El tráfico se desvió sobre el nuevo puente durante el verano de 2015. El condado de Larimer contrató la pavimentación de los primeros 900 'y la colocación de barandas en el nuevo puente. Este trabajo está completo.

ESTADO DEL PROYECTO

El condado de Larimer ha finalizado y presentado evaluaciones ambientales a las agencias estatales y federales correspondientes en 2021. Las revisiones ambientales y los procesos de aprobación están completos.

El proyecto se anunció a licitación el 15 de julio.th, 2021. El contrato de construcción ha sido adjudicado a Dietzler Construction. La construcción de los tres cruces de arroyos comenzó a fines de septiembre de 2021 y continuará hasta la primavera de 2022 y el tráfico se desviará a través de una operación señalizada de tráfico temporal de un carril. La pavimentación se producirá a mediados de 2022.

Presupuesto del proyecto: El condado de Larimer está buscando un reembolso federal (FEMA - 75%) y estatal (-DHSEM y una subvención comunitaria en bloque de HUD - cada 12.5%) por las reparaciones propuestas. El costo de construcción estimado es de $ 6,800,000.

CONTACTO:

Matt Johnson, Gerente de Proyecto
(970) 498-5724
Correo electrónico Matt Johnson