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Proyecto de re-grava de CR 80C

ALCANCE DEL TRABAJO

Los límites del proyecto son desde la parte superior de Calloway Hill al oeste ~ 4 millas hasta justo al oeste de la estación del distrito de protección contra incendios de Livermore. El objetivo del proyecto es restablecer el drenaje adecuado al costado del camino, establecer una plataforma de camino de 28 'de ancho y pavimentar el camino con 6 ”de capa base agregada. Este segmento de la carretera se vuelve resbaladizo y blando durante los eventos de humedad y ha empeorado constantemente a lo largo de los años.

ESTADO DEL PROYECTO

El trabajo comenzó el 1 de diciembre de 2021 y está programado para completarse en el otoño de 2022. La construcción se suspenderá durante el verano de 2022 para que las cuadrillas puedan completar otros trabajos programados.

CONTACTO:

Jerry Macklberg, director de grupo
(970) 498-5670
Envíe un correo electrónico a Jerry Macklberg

Big Elk Meadows Road (CR 47) para ser reconstruido

Proyecto No. 9332

(Reparaciones de inundaciones permanentes en la carretera CR 47)

ALCANCE DEL TRABAJO

El trabajo restante consiste en la reconstrucción y pavimentación de 2 millas de CR 47, incluidos tres cruces del West Fork del río Little Thompson en lugar de los daños causados ​​durante las inundaciones de septiembre de 2013. El objetivo es volver a pavimentar estas partes dañadas de la carretera, el parche de asfalto y recubrir las secciones pavimentadas restantes dentro de las dos millas de daños por inundación, construir la carretera de regreso a la elevación anterior a la inundación y hacer que los cruces de arroyos sean más resistentes durante el futuro alto. eventos de flujo mientras pasa un evento de tormenta de 25 años. También se completará un proyecto de parcheo y revestimiento de asfalto con fondos del condado de Larimer para el resto de la porción pavimentada de CR 47 hasta Johnny Park Fork.

El trabajo de reconstrucción / realineación en County Road 47 desde Highway 36 sur aproximadamente 900 'ocurrió en 2015. Esta porción se manejó a través de un contrato con la Administración Federal de Carreteras, División de Carreteras de Tierras Federales Centrales (CFL). El tráfico se desvió sobre el nuevo puente durante el verano de 2015. El condado de Larimer contrató la pavimentación de los primeros 900 'y la colocación de barandas en el nuevo puente. Este trabajo está completo.

ESTADO DEL PROYECTO

El condado de Larimer ha finalizado y presentado evaluaciones ambientales a las agencias estatales y federales correspondientes en 2021. Las revisiones ambientales y los procesos de aprobación están completos.

El proyecto se anunció a licitación el 15 de julio.^th, 2021. El contrato de construcción ha sido adjudicado a Dietzler Construction. La construcción de los tres cruces de arroyos ha comenzado y el tráfico se desvía a través de una operación de señalización de tráfico temporal de un carril. La pavimentación se producirá a mediados de 2022.

Presupuesto del proyecto: El condado de Larimer está buscando un reembolso federal (FEMA - 75%) y estatal (-DHSEM y una subvención comunitaria en bloque de HUD - cada 12.5%) por las reparaciones propuestas. El costo de construcción estimado es de $ 6,800,000.

CONTACTO:

Matt Johnson, Gerente de Proyecto
(970) 498-5724
Correo electrónico Matt Johnson