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Proyecto 72 de Reconstrucción y Ampliación CR 335

ALCANCE DEL TRABAJO

El proyecto incluye 3 millas de ensanchamiento, reconstrucción y pavimentación de las porciones de grava existentes de CR 72 desde la Carretera US 287 hasta la CR 21. La carretera de dos carriles acomodará arcenes pavimentados de 8 pies de ancho que coincidan con las fases previamente reconstruidas al este de CR 21. Con esta fase se propone la realineación de la CR 72 en el acceso a la autopista US 287. También se propone volver a trazar las líneas de la Hwy 287 en la intersección CR 72 para permitir un carril exclusivo de aceleración y desaceleración en dirección norte dentro y fuera de la Hwy 287.

ESTADO DEL PROYECTO

El condado de Larimer contrató a una empresa de consultoría de ingeniería, Interwest Consulting Group, a fines de 2019 para diseñar y preparar planes de construcción.

El diseño y las adquisiciones de derechos de paso están completos. La construcción comenzó en abril de 2021 y se completará en el otoño de 2021. Connell Resources se ha adjudicado el contrato de construcción. Se mantendrá el tráfico de dos carriles durante la construcción.

El diseño final se puede ver en el sitio web del condado de Larimer:

https://www.larimer.org/spotlights/2020/11/05/cr-72-owl-canyon-improvements-between-us-hwy-287-and-cr-21.

Presupuesto del proyecto: $ 6.4 millones es la estimación de construcción. El proyecto será financiado en su totalidad por el condado de Larimer.

CONTACTO:

Matt Johnson, Gerente de Proyecto
(970) 498-5724
Correo electrónico Matt Johnson

Proyecto de repavimentación de County Road 37 (Red Mountain Rd)

ALCANCE DEL TRABAJO

El Departamento de Carreteras y Puentes está trabajando en un proyecto para mejorar y pavimentar la CR 37 (Red Mountain Rd) en su totalidad desde la frontera estatal de Colorado / Wyoming hasta la Carretera Federal 287. Esta sección de la carretera es actualmente una superficie nativa y recibirá seis capa de pulgada de capa de base agregada. El proyecto incluirá mejoras al drenaje de la carretera, reemplazo de varias alcantarillas de drenaje, cercas para nieve, mejoras menores en el ancho y alineación horizontal junto con la importación y colocación de aproximadamente 50,000 toneladas de capa base agregada. 

HORARIO

Los equipos de carreteras y puentes han continuado trabajando en la repavimentación de CR 37 hasta el invierno 2020/2021. La instalación de la alcantarilla está completa, el drenaje y el movimiento de tierra están aproximadamente a 1 milla de la finalización y la superficie agregada está aproximadamente a 1.5 millas de la finalización de las 9.7 millas planificadas. Se prevé que la finalización final sea diciembre de 2021.

County Road 44H (Buckhorn Road) Reparación de inundaciones

ALCANCE DEL TRABAJO

Desde el final del asfalto al oeste de County Road 27 hasta Ballard Road (Forest Road 129), la pendiente de County Road 44H se elevará a la elevación de inundación anterior a 2013. Toda la longitud de 10.13 millas se cubrirá con una base de carretera de 6 pulgadas de profundidad. El camino permanecerá en su alineación actual y no impactará Buckhorn Creek. Sin embargo, los primeros seis cruces de alcantarillas de Buckhorn Creek al oeste de CR 27 serán reemplazados por alcantarillas de caja de concreto que varían en tamaño de 25'x8 'a 15'x7'. La alcantarilla existente de 84 ”aproximadamente 0.4 al este de Ballard Road se extenderá unos pocos pies en cada extremo.

Presupuesto de construcción: $ 7,300,000

ESTADO DEL PROYECTO

La aprobación final para el proyecto fue otorgada por FEMA en septiembre de 2020. El proyecto ha sido licitado y adjudicado a Flatiron Constructors y el trabajo comenzó a principios de enero de 2021. El trabajo está en marcha. Se completaron todas las alcantarillas de caja de concreto y se comenzó a trabajar para transportar el material de relleno para devolver la carretera a las elevaciones anteriores a la inundación. Una vez que esté completo, se arrastrará la grava para completar la clasificación final. Se prevé que el proyecto se completará en el otoño de 2021.

Recientemente se han producido daños adicionales en la carretera debido a las inundaciones que resultaron de la cicatriz de la quemadura del incendio de Cameron Peak en 2020. El trabajo para reparar el daño se está solucionando con la construcción de la carretera.

Sabemos que será necesario que haya coordinación entre el condado y los propietarios en el área que están trabajando para limpiar y reconstruir como resultado del incendio de Cameron Peak en 2020. Comuníquese con Rusty McDaniel (la información de contacto se enumera a continuación) o Jason Fagette, el gerente de construcción del proyecto, para programar varios eventos de trabajo. Puede comunicarse con Jason al 970-459-0376.

A PARTIR DEL 9 DE AGOSTO^TH, 2021, SE ESTÁ IMPLEMENTANDO UN NUEVO PLAN DE CONTROL DE TRÁFICO. DEBIDO A LOS PROBLEMAS DE INUNDACIONES EN CURSO, SE NECESITA UN ESFUERZO ADICIONAL PARA REPARAR Y FORTIFICAR LOS ESTIRAMIENTOS LARGOS DEL BORDE DE LA CARRETERA. LA NATURALEZA DE ESTE TRABAJO REQUIERE QUE SE UTILICE TODO EL ANCHO DE LA CARRETERA PARA REALIZAR LAS REPARACIONES. CON EL FIN DE MEJORAR LA EFICIENCIA DEL TRABAJO, MÁS QUE CORTAS, RETRASOS ALEATORIOS, LOS RETRASOS DE HASTA UNA HORA ENTRARÁN EN VIGOR DE LUNES A VIERNES ENTRE LAS 9:00 AM Y LAS 3:00 PM.

CONTACTO

Rusty McDaniel, ingeniero asistente del condado
(970) 498-5730
Correo electrónico Rusty McDaniel